Moss Maritime, et norsk selskap som spesialiserer seg på design og ingeniørtjenester for offshore energiindustrien og andre maritime sektorer og 100 % kontrollert av Saipem, har fått prinsipiell godkjenning for et inneslutningssystem for transport av flytende hydrogen (LH)2) for LNG-skip.
Et notat fra Saipem selv fremhever at transport av flytende hydrogen med skip anses som en av de viktigste tekniske utfordringene for å oppnå energiovergangen mot en fremtid uten karbonutslipp og prinsippgodkjenningen utstedt av DNV er et viktig skritt for å validere designet av Mousse Maritime.
Utformingen av LH inneslutningssystemet2 er inspirert av det sfæriske systemet kalt «Moss LNG», som har 50 års erfaring i LNG-transportsektoren. Moss Lng tankteknologi har blitt modifisert og forbedret for å møte de strenge kravene til LH-transport2 ved en temperatur på -253°C.
Moss Maritime utviklet designet i samarbeid med det norske forskningsinstituttet Sintef, og mottok teknisk støtte fra DNV og midler fra Norges forskningsråd. Denne teknologien ble også støttet av Shell International Trading and Shipping Company Limited, Equinor Energy og TotalEnergies EP Norge, som bidro og deltok i utviklingen av prosjektet.
«Moss Maritime er svært fornøyd med å ha fått prinsipiell godkjenning fra DNV, noe som representerer en betydelig prestasjon. Vi setter spesielt pris på den sterke støtten og interessen fra Shell, Equinor og TotalEnergies. Med vårt design er vi klare til å gjøre denne nye teknologien tilgjengelig for den maritime industrien, sier Tor Skogan, visepresident for gass i Moss Maritime.
«Overføringen av denne AIP (godkjennelse i prinsippet, utg) markerer en viktig milepæl for selskaper som samarbeider i frontlinjen for innovasjon i denne sektoren. Dette er et skritt i riktig retning mot å realisere vår felles visjon om kommersiell, sikker, storskala transport av karbonfri energi,” kommenterte Stephen Brown, Chief Technology Officer i Shell.
«Vi er glade for å kunne gi denne prinsippgodkjenningen til Moss Maritime for sitt LH-oppbevaringssystem.2. LH Transport2 sjøveien er et viktig skritt mot våre felles grønne energiambisjoner. Vi ser frem til å jobbe sammen etter hvert som prosjektet skrider frem, avslutter Martin Cartwright, Global Commercial Director Gas Carriers og FSRU i DNV.
Å ABONNERE PÅ GRATIS LEVERING DAGLIG NYHETSBREV ITALIA
