En ny og eksepsjonell oppdagelse i Norge, et frossent og mystisk land som skjuler skatter av uvurderlig verdi. Engasjert i et prosjekt for å lokalisere ueksplodert ammunisjon på bunnen av en innsjø nær hovedstaden Oslo, oppdaget arkeologer noe uventet: vraket av et aldri før sett skipsom kan være vitnesbyrd om et av de eldste skipsvrakene som noen gang har skjedd.

Et mystisk skip oppdaget i Norge

Det mystiske vraket ble funnet mer enn 400 meter under overflaten Mjosasjøen, som ligger omtrent 100 km nord for den norske hovedstaden. De vanskelige vær- og miljøforholdene har så langt ikke tillatt arkeologteamet å nå restene av skipet, og heller ikke kunne røre det med hendene, men takket være sonar klarte de å få tak i noen «akustiske bilder» som allerede har reist mange spørsmål.

Mjøsa er et fascinerende sted som forskere allerede kjenner veldig godt og har kartlagt i årevis på jakt etter funn helt tilbake til de mest ulike tidsepoker. Med et basseng på 360 km², midt i vikingtiden, var det omdreiningspunktet for en av de mest velstående handelsruter og funnet av vraket er det beste leteteamet kunne ha forventet. For å undersøke vannet i Norgessjøen brukte arkeologer en Hugin Autonomous Underwater Vehicle (AUV) av FFI, utstyrt med ekkolodd som bruker refleksjoner av lydpulser for å lage detaljerte akustiske bilder av miljøet, selv under svært dårlige lysforhold.

Et eldgammelt forlis på bunnen av Mjøsa

Som professor Øyvind Ødegård, maritim arkeolog ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU), sa, tyder skipets form og konstruksjonsmetoder på at det var bygget for minst 700 år siden og faktisk antas det å være et av de eldste vrakene som noen gang er oppdaget i norske farvann. Et fascinerende funn som føyer seg sammen med andre ganske nyere, som for eksempel oppdagelsen av en vikingbåt fra en periode for mellom 500 og 1000 år siden nær Kvinesdal, sørvest i Norge.

I følge de første dataene som ble samlet inn, ville skipet ha en treskrog ca 10 meter langt med en enkelt mast og et firkantet seil, lik de som er typiske for vikingskip. Det skiller seg imidlertid fra sistnevnte ved det sentrale roret som tvert imot vikingene tradisjonelt bygget på høyre side av skroget. Men det er mye mer, som ekkoloddbildene tydelig viser karakteristisk klinkerramme (limisauveneet), tradisjonell byggemetode der plankene på skroget overlapper hverandre, noe som gjør det lettere, typisk for de eldgamle nordiske folkene som bodde mellom Finland, Norge og Sverige.

Vi vet foreløpig ikke hva denne eldgamle beholderen ble brukt til, og heller ikke om den inneholder last innvendig. Skip av samme størrelse og laget med denne spesielle teknikken var nok ganske vanlige i Mjøsa i middelalderen, men funnene og varene i dette vraket kan overraske oss og avsløre noe mer. Eller i det minste er det håpet til teamet av arkeologer, som for øyeblikket er forpliktet til å la alt være i spenning mens de venter på at sikten skal forbedres og vannet i innsjøen blir lettere å navigere, for å gjennomføre en «nøye» inspeksjon av vraket med spesifikt fotoutstyr.