Dataene om er veltalende elbilregistreringer i Europa frem til 30. september 2023, og bekrefte nok en gang hvordan Italia begge nederst på rangeringen.
Elbiler fortsetter derfor ikke å vinne terreng i vårt land, på grunn av falske nyheter og mangelfulle retningslinjer, samt data publisert av ACEA i tillegg til UNRAÉ de er veltalende. I vårt land, fra 1. januar til 30. september 2023, kun på det totale antallet registrerte biler 3,9 prosent de er elektriske.
Et faktum som er spesielt viktig hvis vi sammenligner det med de store navnene i EU, og starter med Tyskland, hvor vekten av elektriske kjøretøy var 18,1 prosent, fulgt av Storbritannia (ikke-EU) med 16,4 prosent. Frankrike presterte også godt med 15,9 prosent, mens Frankrike Spania følger dessverre Italias eksempel og for øyeblikket sitter elbilene fast på 4,9 prosent.
På toppen av listen, som alltid, skiller seg ut Nordlige land, starter med Norge, det ubestridte paradiset for elbiler, med 83,4 %. Andreplassen går til Island med 42,1 prosent, foran Sverige med 38,7 prosent.
Det er overraskende det bedre enn Italia har gjort land vurdert «mindreårige«Fra et teknologisk synspunkt, med all respekt, som Hellas hvor andelen elektrisitet er 4,7 prosent, men også Kypros med 4,8 prosent, Bulgaria med 5, Litauen med 6,9 prosent, osv.
«For oss i Italia er det fortsatt en toppprioritet å definere en klar og rettidig regjeringsplan. – ord fra generaldirektøren for UNRAE Andrea Cardinali – kartlegge veien som landet har til hensikt å følge i energiomstillingen for veimobilitet. Planen bør først gjennomgå det nåværende systemet med insentiver for å gjøre dem virkelig brukbare og nyttige for akselerert fornyelse av parken, og deretter gjenvinne restene fra 2022 og 2023 ved å tildele dem i 2024 til samme formål.. Hvordan kan du klandre ham?
