Fincantieri klarer ikke helt å overbevise aksjonærene i Vard, det norske selskapet som spesialiserer seg på støttefartøy for oljeindustrien, notert i Singapore. Det totalitære og ubetingede frivillige offentlige kjøpstilbudet (OPA), som ble avsluttet i går, ser nå at den italienske gruppen, som startet fra 55,63 % registrert i januar 2013, stige til 74,45 %, fortsatt langt fra terskelen på 90 % angitt på tidspunktet for kunngjøring. lansering av det offentlige kjøpstilbudet i november 2016, som ville ha muliggjort tilbaketrekking av noteringen, et av de uttalte målene.
Tilbudet, som ble lansert 13. november 2016, ble deretter utvidet flere ganger, og ble avsluttet med innskudd av nesten 216 millioner aksjer, for tilsvarende i euro på 34,3 millioner, som legger til en pakke med aksjer kjøpt av Fincantieri direkte på aksjemarkedet, for rundt én million euro (netto etter provisjoner). Fincantieri, som fullkonsoliderer Vard i sin balanse, gir ikke opp: Ifølge kilder nær Trieste-selskapet kan konsernet fortsette å kjøpe aksjer i det norske verftet som er notert i Singapore, og deretter lansere et nytt totalitært overtakelsestilbud.
I alle fall endrer ikke resultatet av operasjonen målene som allerede er kunngjort for markedet. For å reagere på fallet i ordrer knyttet til prisfallet på petroleumsprodukter, ser industriplanen 2016-2020 utarbeidet av Fincantieri for seg at Vard vil diversifisere sin aktivitet ved å fokusere på bygging av små luksuscruiseskip. Et valg som allerede ble belønnet i 2016 med bestillinger (for 4 skip) fra Ponant, som tilhører Pinault-familien, og fra Hapag-Lloyd (2 skip). På den andre siden går vi inn i kulturvannet, gjennom store båter for havfiske.
Mål? La Vard, som i tillegg til 5 verft i Norge, opererer i Romania, Brasil og Vietnam, dra nytte av boomen innen cruiseturisme, som nå har oversteget nivåene før krisen. Også fordi Fincantieri allerede har hatt fulle verft i flere år. Balansen for de første 9 månedene av 2016 indikerer en global arbeidsmengde, det vil si øyeblikksbildet av ordrer, tilsvarende 21,8 milliarder euro, for totalt 5,2 år. Budsjett som også markerer resultatavkastning (for 7 millioner), etter rødt i 2015. Og neste onsdag skal rådet godkjenne budsjettet for hele året.
Den andre utfordringen er Stx France. Fincantieri samarbeider med Seoul-konkursdomstolen for å fullføre kjøpet av 66,6 % av Saint-Naizare-verftene fra den konkursrammede sørkoreanske gruppen Stx. Samtidig forhandler den med den franske staten, som eier de resterende 33,4 % av tomtene, om styring. Med sikte på å stenge før det franske valget (i april).
24. mars 2017 (endret 24. mars 2017 | 21:13)
© ALLE RETTIGHETER FORBEHOLDT
