Fincantieri klarer ikke helt å overbevise aksjonærene i Vard, det norske selskapet som spesialiserer seg på støttefartøy for oljeindustrien, notert i Singapore. Det totalitære og ubetingede frivillige offentlige kjøpstilbudet (OPA), som ble avsluttet i går, ser nå at den italienske gruppen, som startet fra 55,63 % registrert i januar 2013, stige til 74,45 %, fortsatt langt fra terskelen på 90 % angitt på tidspunktet for kunngjøring. lansering av det offentlige kjøpstilbudet i november 2016, som ville ha muliggjort tilbaketrekking av noteringen, et av de uttalte målene.
Tilbudet, som ble lansert 13. november 2016, deretter utvidet flere ganger, resulterte i nesten 216 millioner aksjer som ble tilbudt, for tilsvarende i euro på 34,3 millioner, som kommer en pakke med aksjer kjøpt av Fincantieri direkte på aksjemarkedet, for rundt én million euro (netto av provisjoner). Fincantieri, som fullkonsoliderer Vard i sin balanse, gir imidlertid ikke opp: Ifølge kilder nær Trieste-selskapet kan konsernet fortsette å kjøpe aksjer i det norske verftet på Singapore-listen, og deretter lansere et nytt totalitært tilbud offentlige innkjøp.
I alle fall endrer ikke resultatet av operasjonen de målene som allerede er kunngjort for markedet. For å reagere på fallet i ordrer knyttet til prisfallet på petroleumsprodukter, planlegger industriplanen 2016-2020 utarbeidet av Fincantieri å diversifisere aktivitetene ved å fokusere på bygging av små luksuscruiseskip. Et valg som allerede ble belønnet i 2016 med bestillinger (for 4 skip) fra Ponant, som tilhører Pinault-familien, og fra Hapag-Lloyd (2 skip). På den andre siden går vi inn i kulturvannet, gjennom store båter for havfiske.
Mål? La Vard, som i tillegg til 5 verft i Norge, opererer i Romania, Brasil og Vietnam, dra nytte av boomen innen cruiseturisme, som nå har oversteget nivåene før krisen. Også fordi Fincantieri allerede har hatt fulle verft i flere år. Balansen for de første 9 månedene av 2016 indikerer en global arbeidsmengde, det vil si øyeblikksbildet av ordrer, tilsvarende 21,8 milliarder euro, for totalt 5,2 år. Budsjett som også markerer resultatavkastning (for 7 millioner), etter rødt i 2015. Og neste onsdag skal rådet godkjenne budsjettet for hele året.
Den andre utfordringen er Stx France. Fincantieri samarbeider med Seoul-konkursdomstolen for å fullføre kjøpet av 66,6 % av Saint-Naizare-verftene fra den konkursrammede sørkoreanske gruppen Stx. Samtidig forhandler den med den franske staten, som eier de resterende 33,4 % av tomtene, om styring. Med sikte på å stenge før det franske valget (i april).
© ALLE RETTIGHETER FORBEHOLDT
