En gassrørledning ble innviet fra Norge, men prisen på gass øker

I løpet av noen timer kommer viktige nyheter fra Nord-Europa, som ytterligere endrer forsyningen i Europa. Den første, nå kjent, er den betydelige lekkasjen fra Nord Stream-gassrørledningene (1 og 2) som brakte gass direkte fra Russland til Tyskland. Fortiden er et must, for Russland har allerede hatt det i noen uker strømmen i den retningen ble avbrutt og kanalene var kun fulle av tekniske årsaker. Den andre er innvielsen, som fant sted 27. september 2022, av den nye gassrørledningen Baltic Pipe, som bringer norsk gass til Polen og krysser Danmark.

Den nye rørledningen har kapasitet på ti milliarder kubikkmeter per år og kommer til rett tid for europeisk energiforsyning. Den skal hovedsakelig betjene Sentral- og Øst-Europa, mens Sør-Europa bruker rørledninger fra Nord-Afrika. Byggingen var planlagt for 2013 og fikk fordel av samfunnsfinansiering på 267 millioner euro. Gass vil begynne å strømme 1. oktober, men ikke med full kapasitet, noe som vil skje 1. januar 2023. Anlegget drives av det danske selskapet Energinet og det polske selskapet Gaz System.

Innvielsen av rørledningen tømte imidlertid ikke opinionen. gass ​​pris, som faktisk begynte å stige igjen 28. september på grunn av lekkasjen 16. september på Nord Stream-gassrørledningen i Østersjøen og den påfølgende uttalelsen fra den europeiske høykommissæren for utenrikssaker, Josep Borrell, om at den var forårsaket av «en bevisst handling «. Uansett hvem som gjorde det, betyr dette at energiinfrastrukturen eksplisitt har gått inn i konflikten mellom Russland og Ukraina.

Gassfutures returnerte til Amsterdam-markedet (som er den europeiske referansen) over 200 euro per kilowattime, og nådde 205 euro, med et hopp på 10 %. Husk at dette er finansielle instrumenter, som ikke nødvendigvis registrerer den reelle tilgjengeligheten av gass, men som direkte påvirker forbrukerprisen.

Enten det er en bevisst handling flere elementer viser dette. Den første er omfanget av skaden, enestående og godt synlig siden vannet i Østersjøen kokte i samsvar med lekkasjen. Den andre gjelder den samtidige skaden på de to kanalene Nord Stream 1 og Nord Stream 2, som ikke kan være en tilfeldighet, også vel vitende om at den andre nettopp er ferdigstilt. Det tredje elementet er at danske og svenske seismologer registrerte kraftige undervannseksplosjoner mellom 25. og 26. september.

Den europeiske union oppfordrer til en grundig etterforskning, for å oppdage dynamikken i fakta og forfatteren. «Sabotasjehandlinger på Nord Stream ser ut til å være et forsøk på å destabilisere EUs energiforsyning ytterligere», skrev EUs rådspresident Charles Michel på Twitter. «Vi trenger en presserende og grundig etterforskning. De som utførte den vil bli holdt fullt ansvarlige og «Vi er tvunget til å betale for denne handlingen. Vår innsats for å diversifisere energiforsyningen bort fra russisk gass fortsetter.

Stigende gasspriser dette påvirker også veitransportselskapene som har valgt det for sine lastebiler som et alternativ til diesel. Vi tilbyr deg denne episoden av K44-videoen hvor administrerende direktør i Smet, Domenico De Rosa, forklarer hvordan han takler denne nødssituasjonen.

© TrasportoEuropa – Alle rettigheter reservert – Arkivfoto
Rapporter, informasjon, pressemeldinger, samt rettelser eller presiseringer av publiserte artikler sendes til: redazione@trasportoeuropa.it



Vil du holde deg oppdatert om siste nytt innen transport og logistikk og ikke gå glipp av nyheter fra TrasportoEuropa?
Abonner på vårt nyhetsbrev med listen og lenkene til alle artikler publisert i dagene før sending. Gratis og SPAM GRATIS!

tim

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *