I september 2023 bekreftet Norge seg som et elbilparadis med salg av grønne biler som nå representerer nesten alle bilene som selges i det nordiske landet.
I detalj, ifølge offisielle data 93 prosent av alle biler kjøpt blant nordmennene var de plugget inn, derfor rent elektriske eller plug-in hybrider. Helt konkret var det 9.617 plug-in-biler i Norge forrige måned, hvorav akkurat 9000 rent elektriske enhetereller 87 prosent av totalen, pluss 617 andre PHEV-er, så plug-in-hybrider, eller 6 prosent.
En sum som derfor gir et resultat på 93 prosent, mer enn 9 av 10 solgte biler. Selv om det er sant at forrige måneds registreringer gikk ned med 29 prosent sammenlignet med samme periode i 2022 (hvor salget var 10.342), Andelen elbiler har øktøkende fra 89,1 prosent for 12 måneder siden til 93 prosent for tiden.
Hvis vi tvert imot tar i betraktning de kumulative dataene, derfor var de fra 1. januar 2023 til 30. september i fjor, totalt sett mer enn åtti-seks tusen biler med pluggennøyaktig 86.317, eller 90,4 prosent av totalen.
Av disse er 79 674, eller 83,4 %, rene elektriske kjøretøy, mens de resterende 6 643 (7 % markedsandel) er plug-in-hybrider. Data som nok en gang bekrefter hvordan det skandinaviske landet er et av de viktigste opprinnelseslandene for elektriske kjøretøy i verden, og de norske tallene understreker også at det ikke har skjedd noen katastrofe, i motsetning til hva grønne kritikere ofte tror.
Det sier seg selv at den bestselgende helelektriske bilen er Tesla Model Y, som var svært populær i Norge med 2.476 registreringer, fjernt fulgt av Skoda Enyaq iV med 697 solgte enheter. Tredjeplassen gikk til Ford Mustang Mach-E (493), mens tremedaljen gikk til Toyota bZ4X (472).
